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这款车的外观方面,揽境采用大众最新的家族设计语言。揽境的车头进气格栅尺寸硕大,并且搭配“大众”标识,让车辆的车身前脸显得霸气十足,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身的腰线来看,新车依旧是经典的气场,宽C柱的传统得以延续。而整车尾部造型还是显得比较大气的,新车的尾灯的设计风格更加棱角分明。
内饰方面,揽境采用全液晶数字仪表与中控屏连屏设计,同时辅以同级首创的Floating Design悬浮式中央操作台,一个低调奢华的全触控数字化座舱就此诞生,带来豪华感的人车交互体验。全新设计的14处内饰氛围灯,采用环绕式设计理念,30色可调的仪表板和门护板氛围灯在不同驾驶模式可自动切换不同的颜色,仪表主题也会随着氛围灯颜色而自动变换,营造出上乘品质的内饰效果。揽境配备了三区自动恒温空调,进一步的满足了年轻消费者对车辆的心理需求。而可开启式全景大天窗,为了给予消费者更舒适的乘坐环境,另外在看不见摸不到的地方,揽境也为我们提供了无微不至的庇护,Clean Air 3.0空气净化系统,能有效过滤有害气体,带给乘客大自然般的清新空气,守护车主的健康安全。在隔音降噪方面,新车采取了多种措施,能够最大程度的隔绝外部的噪音,减少行车途中的胎噪以及风噪,为车内提供一个安静的环境。而且车内还Harman Kardon音响系统,11只扬声器和1只低音炮营造出多重震撼音效;2个音响通道由以太网独立推动,声音表现立体丰富,声音回放真实自然,带来音乐会般的听觉盛宴。
长宽高分别为5152×2002×1792mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,揽境的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在34位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在58位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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