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从低趴方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。新车车头部分配备飞瀑式镀铬前格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为辨识度非常高，点阵式前大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是奥迪独到的溜背式，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！后轮设计看起来非常宽阔。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部大气的视觉重心，贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
车内方面，新车采用奥迪最新设计风格和布局，整体来看非常的科技感十足。配置绝对是奥迪Q8的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，操作灵活，还可选配加热功能。悬浮式中控面板采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.1英寸全液晶，显示清晰且设计也比较科技感很强，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
奥迪Q8的车长5006mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在40位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥迪Q855 TFSI quattro 尊享动感型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在41位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪Q8搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在奥迪Q8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在116位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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