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先来说说荣威RX5的线条设计吧。外形方面，荣威RX5采用了荣威家族式外形风格，黑色中网非常的非常大，两侧新颖的矩阵式的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。双腰线上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，18英寸轮圈造型有气势，视觉效果尚可。在车尾的设计部分，荣威RX5采用了很多流行的设计元素，尾灯同样用心，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
在装饰方面上，这款车的打造也是非常的特别大。方向盘采用了塑料材质，手感好。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，10.4英寸的中控设计屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也很棒，能够把家人牢牢抓住。
荣威RX5的车长4655mm，车身宽度达到了1890mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威RX5的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
荣威RX51.5T 旗舰智驾版采用1.5发动机，最大马力188，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在荣威RX5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在42位。
荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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