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外观方面，全新2020款本田冠道的外观上变得更加的精致了，多边形的进气格栅线条勾勒的相当的饱满，并且还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组线条勾勒的比较平直，灯组的内部透镜有着不错的层次感，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，两侧的进气口是凹陷式的风格，周边的线条勾勒的较为扎实，呈现出一定的立体感，梯形的进气口较为修长，并且也配备了黑色的中网，前保险杠较为扎实。
内饰部分，新车的内饰设计更加的年轻化了，整体设计风格较为简洁，中控台微微的偏向驾驶员一侧倾斜，更方便了驾驶员的操作。三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，并且搭配了按键式的设计，增加了一定的美观性，新车还搭载了8英寸的hud显示，以及360度全景摄像头、车道偏离预警、车道保持、盲区监测、自动泊车以及电动尾门等配置。
冠道的车长4858mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冠道的轴距排在102位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在82位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在150位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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