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外观方面，新一代奔驰E级基本延续了现款车型的设计，主要针对前脸的前格栅、前大灯以及前保险杠进行了重新设计。此外，新车提供两种不同风格的外观，其中普通版车型采用横辐条幅设计，底部两侧进气口造型设计更显动感，同时新增了两种全新版本的前保险杠，运动版车型则采用黑色格栅。新车侧面线条整体变化不大，依旧是双腰线设计，并且车窗采用了熏黑处理，看起来十分动感。新车尾部最大的变化在于全新的尾灯组设计，内部LED灯带造型更为精致，并且下包围也经过了重新设计，两侧排气采用了镀铬装饰进行包裹。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5065/1860/1490毫米，轴距为3079毫米。
从内饰方面来看，这款汽车也是比较的精致的，内部的颜色采用的是黑白色混搭的方案，并且还有一些镀铬饰条的装饰。这一次新车的方向盘，中控台和仪表盘的设计，都比较的年轻化，并且还有一些亮银色的装饰条的装饰。这款车采用的是双连屏幕设计，并且这两块屏幕是向驾驶座一侧倾斜。这款汽车的仪表盘采用的还是全液晶的设计，这个设计是非常有趣的，也是让车主们体会到科技的魅力。
长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1880mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰E级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在13位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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