进口中大型suv的不二选择途锐 BBA最怕它上市！

从曝光的渲染图来看，大众途锐v8tdir-line外观造型和普通版途锐并没有明显的区别，前进气格栅和两侧雾灯区的设计依然很“大众化”，看上去还是非常的精致大气，整体看上去还是很高端的，这也是途锐v8tdi最大的亮点。

新的内饰设计风格和外观一样，都采用了最新的设计语言，炫酷的液晶仪表盘与15.0寸的中控液晶屏组成了奥迪引以为傲的三屏设计，这也是奥迪最新设计风格的体现，除了最新的mmi触摸板，在全新一代的奥迪车型上都有配备。

长宽高分别为4878×1984×1697mm，轴距也达到了2899mm，在同级别的车型中，途锐的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

途锐搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在26位。

途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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