238
外观方面,新车采用了全新设计的大灯组,内部的灯带设计十分精致,并且采用了led光源,点亮时极具辨识度。此外,新车的前格栅尺寸较大,内部采用了横向点阵式设计,看起来更加有气势。同时,新车还在保险杠两侧设置了较大的进气口,运动感提升不少。
内饰部分,新车的内饰设计更加年轻化,整体采用了黑/棕双色拼接的方式,从而营造出一定的视觉冲击力。大尺寸的中控屏以及全液晶仪表盘的设计,有效地提升了内饰的科技氛围。三幅式的多功能方向盘采用了平底设计,并且中控台的多处细节处还装饰了银色饰条和黑色饰板进行点缀,让其看上去更加动感,整体设计还是非常符合当下年轻人的审美观念的。
长宽高分别为5011×1953×1726mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在89位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在115位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雪佛兰开拓者搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在开拓者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在151位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解开拓者,那么我们根据历史上购买过开拓者的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对开拓者最满意的是它的内饰挺好看,另外空间舒适、外观强也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场