326
外观方面，全新蒙迪欧的进气格栅更为宽大，内部采用了蜂窝状的黑色中网，两枚大灯与格栅相融合，整车更显宽大，引擎盖上的线条勾勒的更加明显，雾灯区采用了竖置的led日行灯设计，整体设计非常的大气，车身侧面，线条流畅修长，贯穿前后的车身与多辅式的轮毂设计营造出浓郁的运动感，车身的尾部也是非常的饱满，尾灯的造型非常的个性，点亮之后的辨识度还是非常高的。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4873×1852×1470毫米，轴距为2850毫米。中控台上除了配备一块12.8寸竖置的触控屏以外还配备sync+系统，功能十分丰富。同时新车还搭载了he微米级高效滤芯以及8安全气囊。
从内饰方面来看，蒙迪欧的内饰还是以实用为主，这个价位的合资车内饰基本上都是硬塑料为主，蒙迪欧的做工用料也没有什么可挑剔的。中控台的部分配备了一块12.12.8寸的触控式液晶屏，并且支持倒车影像、手机互联、语音识别功能等功能，还是很人性化的。
长宽高分别为4935×1875×1500mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line采用1.5发动机，最大马力190，峰值扭矩达到222，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的车外形帅，另外空间宽敞、车头喜欢也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
