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流线型车身方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。在流线型车身方面,凯美瑞整体的设计眼前一亮的,整个车头看起来年轻,两侧有气势的细长的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。横幅式的腰线来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型动感,视觉效果尚可。在车身尾部造型部分,凯美瑞采用了很多流行的设计元素,尾灯同样简约,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整个内饰配置可以说舒适,极其年轻。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,同时配备了换挡拨片,很实用。金属拉丝的中控面板以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4950×1850×1450mm,轴距也达到了2825mm,在同级别的车型中,凯美瑞的轴距排在15位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯美瑞的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯美瑞双擎 2.0HXS 运动PLUS版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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