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作为日产家族打造的新一代奇骏，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。新车V形的前脸镀铬饰条配备熏黑式中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为吸引人，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线来看，新车采用了侧面轮廓的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，18英寸的双色轮圈造型一般般，视觉效果尚可。与此同时，方正的尾部线条与正面相呼应，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
装饰车内的上，奇骏依旧是传统家族风格，整个设计看起来巨大。该车采用了比较运动的方向盘加热，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台的四周都是用皮材质包裹的，档次感和品质感都很出众，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在43位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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