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MINI整体设计丰满，但不失运动感。总体而言，新一代MINI的前脸的设计变得更加有特点，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条来看，新车采用了侧身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径17英寸车轮，有助于突出MINI的造型。尾部通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，新车的圆形的尾灯组更加抢眼。
。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时带有换挡拨片，很实用。中控台采用大面积的皮料覆盖，看起来质感满满，配备一块6.5英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较时尚感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。双拼色内饰真皮座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4008×1727×1466mm，轴距也达到了2567mm，在同级别的车型中，MINI的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。MINI2.0T COOPER S 执迷版 五门版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，MINI的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
MINI搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S，在80万以上小型车车型中排在4位。
MINI的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解MINI，那么我们根据历史上购买过MINI的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对MINI最满意的是它的方向盘也很到位，另外风格优雅、动力杠杠的也都是大家喜欢它的点。
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