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这款汽车的整体外观,给人印象会非常的深刻。在车身线条方面,帝豪整体的设计新颖的,整个车头看起来动感,两侧车灯造型颇为出彩,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身的侧面轮廓来看,新车依旧是有范的外形,宽C柱的传统得以延续。在车尾设计部分,帝豪采用了很多流行的设计元素,新车的尾部尾灯更加非常时尚。
内饰设计上,帝豪更强调非常精致和简约大方。方向盘采用了塑料材质,手感好。在中控台上面还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感清晰,配备一块8.0英寸仪表盘液晶屏,显示清晰且设计也比较足够大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4638×1820×1460mm,轴距也达到了2650mm,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在38位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。帝豪第4代 1.8L DHT醇净版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
吉利汽车帝豪搭载1.8自然吸气发动机(无)匹配混合动力专用(DHT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万紧凑型车车型中排在37位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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