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不管旅行到哪里，本田CR-V的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。总体而言，新一代本田CR-V的家族式前脸变得更加饱满，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧锐利的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条来看，新车采用了侧面腰身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出本田CR-V的造型。在梯形的车尾部分，本田CR-V采用了很多流行的设计元素，新车的熏黑的尾灯更加有立体感。
本田CR-V的真皮覆盖的内饰充满了也很不错与层次感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得也很不错。中控区域采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的对称式中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。内饰座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
本田CR-V的车长4703mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在45位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在48位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版采用2.0发动机，最大马力150，峰值扭矩达到183，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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