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艾力绅自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,艾力绅已经具备了相当的吸引力。新车前脸配备前中网,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为上档次,开眼角式的前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看,新车依旧是顺滑的外观,宽C柱的传统得以延续,18英寸的轮圈造型太大,视觉效果尚可。新车车尾造型十分宽大,有向后凸的趋势,十分俏皮,飞翼式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
全新艾力绅内饰有质感,在车内有家一般的感觉。配置绝对是艾力绅的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感完美,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4951×1842×1711mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,艾力绅的轴距排在17位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,艾力绅的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
艾力绅搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。2.0发动机搭配在艾力绅上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾力绅,那么我们根据历史上购买过艾力绅的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾力绅最满意的是它的后面喜欢,另外外观设计很棒、外观优雅也都是大家喜欢它的点。
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