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在红旗HS5上,我们可以看到更加简单与非常大气的车身的线条。红旗HS5的进气格栅简单,并且搭配“红旗”标识,让车辆的前脸的设计显得辨识度非常高,两侧车灯的设计造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。的腰线来看,新车采用了侧面看上去的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的花瓣式,让其运动气息更加强烈了。而车身尾部造型还是显得比较简洁许多的,尾灯造型也具有一定的高级感。
全新红旗HS5内饰整体非常强,在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控台采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较强大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有用心的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4785×1905×1700mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,红旗HS5的轴距排在17位。有一个亮点是它的宽度达到了1905mm,反应到车内就是横向空间还不错。红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,红旗HS5的后备箱容积排在43位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
红旗HS5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在48位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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