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在设计风格上,菱智也同样非常非常流畅。在设计风格方面,菱智整体的设计大气的,整个车头看起来大气,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身来看,新车依旧是犀利的设计风格,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型精致,视觉效果尚可。与此同时,方正的尾部与正面相呼应,贯穿式的尾灯同样饱满,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
菱智的车内充满了简约与层次感。车内的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控台上方整个覆盖了软材质,配以细致的缝线工艺,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有实用的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5135×1720×1970mm,轴距也达到了3000mm,车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
菱智搭载了一台1.5发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在菱智上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在3位。
菱智的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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