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外观方面，新车延续了老款车型的设计风格，采用了蚌壳式引擎盖与两侧前大灯组相连接，搭配前包围两侧的小尺寸开孔槽设计，看上去更加年轻。侧面来看，新车采用了悬浮式车顶设计，上扬的腰线从前轮眉处延伸至车尾。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4371/1904/1649毫米，轴距为2681毫米。
内饰方面，全新极光采用了极简的设计风格，整体看上去十分清爽，与外观的设计风格形成了较好的呼应，这种设计风格更符合当下年轻消费者的审美。而全系标配全液晶仪表盘和中控触摸屏的加入，为车内科技化程度加分不少。此外，极光首次采用了clearsightgrand view技术，可以显示车前180°视觉盲区的路面影响，形象的说，就是整个发动机舱变为透明的。除此之外，流媒体后视镜、双触摸屏、电子档把等配置也并未缺席。
揽胜极光的车长4531mm，车身宽度达到了1904mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在38位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
路虎揽胜极光搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在60位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜极光，那么我们根据历史上购买过揽胜极光的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜极光最满意的是它的外观看起来豪华，另外底盘功底扎实、屏幕大也都是大家喜欢它的点。
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