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全新长安逸动plus的外观上提供了两种不同风格的中网,蝶翼式的进气格栅是家族式的风格,多横幅式的中网比较修长,普通版车型配备的是多横幅式的镀铬饰条,运动版车型配备的是编织样式的黑色中网,新车的前大灯组较为饱满,灯组的内部透镜层次感十足,引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感,两侧的进气口比较宽大,周边的线条勾勒的比较平直,并且还装饰了切割样式的线条来提升立体感,梯形的进气口也比较修长,前保险杠带有一定的运动感,新车的前脸整体还是很大方的。
内饰方面,长安逸动plus同样采用plus系列最新设计风格,车内采用了红黑双色搭配设计,并且还加入了大面积的皮质材料包裹,档次感十足。新车的液晶仪表与中控屏尺寸均达到了10.25寸,并且采用了类似双联屏的设计,其中仪表盘共有四种主题模式,可显示包括地图、多媒体、导航、电话等多种信息。
逸动的车长4770mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2765mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,逸动的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在9位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
逸动1.5T GDI 双离合旗舰型采用1.5发动机,最大马力170,峰值扭矩达到260,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动,那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的界面好看,另外内饰科幻、操控很稳定也都是大家喜欢它的点。
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