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在外观方面,新车在普通版车型的基础上增加了大量运动套件,前脸的进气格栅内部采用了熏黑样式的蜂窝状设计,两侧前大灯极为犀利。而在车身侧面增加了黑色的侧裙,并配有19寸的碳纤维轮圈。车身尾部增加了黑色扰流板,搭配双边共四出排气布局,进一步展现出其强悍的动力性能。
内饰方面,新车采用了全新的设计语言,整体看起来非常的简洁大方,中控台上的大尺寸触控显示屏十分醒目,并且还带有sync+智行信息娱乐系统。三幅式的多功能运动方向盘采用了镀铬条进行装饰,搭配全新样式的电子档杆以及换挡拨片,使整车看起来更加有运动气息。
Mustang的车长4821mm,车身宽度达到了1917mm,轴距2720mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Mustang的轴距排在13位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,Mustang的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
Mustang搭载了一台5.0发动机,最大输出功率334kW,最大扭矩523Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上跑车车型中排在24位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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