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外观方面，新车采用了倒梯形大嘴式前格栅，两侧装有矩形前大灯组，整个前脸造型非常具有攻击性。新车侧面采用了双腰线，车窗周围采用了镀铬进行包围，搭配多辐式轮圈，增添了时尚气息。尾部采用了多边形尾灯组，并进行了熏黑处理，整体运动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4601*1818*1489毫米，轴距为2680毫米。
内饰方面，新车同样沿用了现款车型的主体设计，并加入了大量的新能源车专属元素，例如蓝色装饰条以及i5logo等，整体风格较为简约。同时，其中控台采用了环抱式设计，并微微向主驾驶侧倾斜，当驾驶员注视这一侧时，其会给驾驶者带来更加便利的感受。此外，官方表示新车将提供10.1寸中控液晶屏、ai语音助手、大灯随动转向、电动外后视镜电折、智能雨刷等配置。
荣威i5的车长4676mm，车身宽度达到了1838mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
荣威i51.5L CVT旗舰版采用1.5发动机，最大马力129，峰值扭矩达到158，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威i5，那么我们根据历史上购买过荣威i5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威i5最满意的是它的隔音效果不错，另外视野开阔、车身小巧也都是大家喜欢它的点。
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