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新车外观方面,从此次曝光的新车车型的官方图片当中可以看出,新车车型在外观的设计上采用了家族式最新的设计风格,前格栅采用了六边形的设计风格,并且格栅内部还将会采用的是横竖排放的设计,搭配上下方分段式的进气口设计,整个新车车型在前脸的设计上还将会更加的宽敞、大气。
内饰方面,新车整体采用了环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧,配合中控台简洁的线条,让其整体极具层次感。同时,新车配备了三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、10.25寸双联屏造型,为车内带来了较强的科技感。
长宽高分别为4770×1840×1440mm,轴距也达到了2765mm,在同级别的车型中,逸动的轴距排在5位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在10位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
逸动搭载了一台1.5发动机,最大输出功率125kW,最大扭矩260Nm。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动,那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的隔音不错,另外车外形帅、全液晶仪表也都是大家喜欢它的点。
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