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昂克赛拉的外观是非常的帅气,整体外表非常的运动,非常的有个性,而且还有很高的颜值,车身的轮廓也是非常的犀利和运动,车头的设计风格也是很有特点,非常的年轻,而且还有一种非常动感的感觉,非常的漂亮,这也是我非常喜欢我的车。昂克赛拉的内饰的设计也是很有运动化的元素,整体风格非常的有科技感,尤其是中控台的设计风格非常的新潮,悬浮式的中控屏设计,这样的设计风格也是非常的时尚大气,而且还有很多很运动化的元素在里面,这样也是非常的醒目的。除此之外,车内的用料做工,整体的档次感也是比较不错的。
新车的内饰还是有着一定家族式的风格,黑色和棕色的颜色搭配的相当的自然,中控台的尺寸比较宽大,悬浮式的中控屏相当的宽大,三幅式多功能方向盘也比较饱满并且还略微的保持一定角度的倾斜,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,一键启动、自动驻车、一键启动、bose音响、胎压监测、车身稳定系统、并线辅助、盲点监测、发动机自动启停等都有配备。
长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在36位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版采用2.0发动机,最大马力158,峰值扭矩达到202,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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