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从造型上看，哈弗赤兔采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。在整体造型风格方面，哈弗赤兔整体的设计还是挺不错的，整个脸部看起来有立体感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面的腰线来看，新车依旧是经典的外观，流畅的腰线让整个车身侧面看起来不那么死板也给人一种雷厉风行的感觉。整车的尾部通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，新车的车尾尾灯造型更加棱角分明。
赤兔内饰设计具有与众不同的层次感，中控台略微向驾驶员一侧倾斜，上方使用软性材质+缝线包裹，贯穿式空调出风口还提供多种颜色饰条进行点缀。搭载8大智能领航黑科技。搭配12.3英寸中控大屏，令哈弗赤兔座舱充满科技感和未来感。情绪智能识别系统兼具人 脸识别、疲劳驾驶监测和情绪识别功能，让哈弗赤兔成为用户专属出行管家，尽显新次元激擎座驾青春之力，树立了市场智慧出行新标杆。
长宽高分别为4470×1898×1625mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，哈弗赤兔的轴距排在43位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗赤兔的后备箱容积排在71位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
哈弗赤兔搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配混合动力专用(DHT)的组合。1.5发动机搭配在哈弗赤兔上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在6位。
哈弗赤兔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗赤兔，那么我们根据历史上购买过哈弗赤兔的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗赤兔最满意的是它的悬挂挺舒服，另外车标更好、车外形帅也都是大家喜欢它的点。
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