来聊一下威朗 仅12.89万迷倒一片

在外观上，威朗突破了传统汽车的审美设计风格。在外观方面，威朗整体的设计年轻的，整个前脸造型看起来时尚感，两侧车灯造型颇为圆润，LED灯源的大灯点亮后显得很有精神气。侧身的线条上扬的腰身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常有运动感。微微上翘的尾部横向发展配两个大车尾的L型尾灯更显复杂，展翼式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰整体方面，新车采用别克最新设计风格和布局，整体来看非常的经典。新车还配备了别克最新样式的真皮三幅式多功能方向盘。整个中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮桌椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4688×1786×1472mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，威朗的轴距排在23位。有一个亮点是它的宽度达到了1786mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

威朗Pro GS 1.5T 疾风版采用1.5发动机，最大马力184，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在24位。

威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解威朗，那么我们根据历史上购买过威朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威朗最满意的是它的味道年轻，另外内饰好看多了、界面好看也都是大家喜欢它的点。