283
全新宝马X4看起来强壮强劲，棱角分明又饱满。宝马X4的格栅宽大，并且搭配“宝马”标识，让车辆的车头部分显得动感，大灯点亮后显得很有精神气。侧面的风格上扬的侧身腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出宝马X4的造型。尾部通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，悬浮式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。
一进入内饰整体，红色的缝线非常恰到好处，用料也是十分的恰到好处。方向盘采用了皮质材质，手感好，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控采用大面积的皮质覆盖，看起来质感满满，配备一块10.25英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有比较大的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4762×1926×1632mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X4的轴距排在85位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马X4M40i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X4的后备箱容积排在127位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马X4搭载了一台3.0发动机，最大输出功率245kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X4的官方实测零百加速成绩为5.2S，在80万以上SUV车型中排在89位。
宝马X4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X4，那么我们根据历史上购买过宝马X4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X4最满意的是它的内饰科幻，另外空间还是挺不错、格栅好看也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
