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就车身外观来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。在气场方面，红旗HS5整体的设计杠杠的，整个前脸设计看起来大气上档次，两侧车灯的设计造型颇为漂亮，全LED点亮后显得很有精神气。贯穿式腰线上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，大尺寸的车轮设计看起来非常亮点。车尾设计通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，分组式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
车内环上，红旗HS5依旧是传统家族风格，整个设计看起来有所提升。新车还配备了红旗最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。仿缝线中控台采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4785×1905×1700mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在42位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
红旗HS5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在48位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS5，那么我们根据历史上购买过红旗HS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS5最满意的是它的空间明亮，另外车身流畅、车机系统挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
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