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狠心花23.98万入手冠道,本田果然没有食言

外观方面,新车采用了最新的家族式设计语言,前脸装配横幅式进气格栅,内部辅以黑色中网进行修饰,一条镀铬饰条连接品牌logo贯穿格栅并与两侧大灯相连,霸气十足。车侧造型方正,c柱位置熏黑的小细节营造出了悬浮式车顶的氛围,大尺寸的花瓣样式轮毂增添了运动感。车尾部分,新车相较于现款车型变化不大,排气采用双边共四出布局。

内饰方面,新款冠道延续现款车型的内饰布局,搭载升级honda connect2.0车载多媒体系统和升级的honda sensing安全超感系统。其中240turbo车型搭载真皮方向盘、主/副驾驶/后排三区空调以及anc主动降噪功能等。

长宽高分别为4858×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,冠道的轴距排在101位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在82位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在149位。

冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 本田 冠道

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