270
外观方面，新车的前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅造型设计，格栅内部辅以黑色的中网设计，周边采用了银色的镀铬进行包围，一条粗壮的银色镀铬贯穿品牌logo，并连接两侧的大灯，大灯造型方正且锐利，内部led日行灯呈现矩阵式排列，下方凹陷的雾灯区尺寸较小，下方的进气口尺寸较小，贯穿式的样式拉伸了前脸的宽度。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感，新车的前脸还是很大方的，大气磅礴的。
内饰上，新车采用了大量的皮革材质包覆，在中控台和门板处还采用了碳纤维纹理饰板的装饰，并采用了红色缝线，更加强调了其运动感。同时，新车还搭载了全新的mylink+智联系统，支持applecarplay与baiducarlife手机互联。
长宽高分别为4646×1843×1695mm，轴距也达到了2725mm，在同级别的车型中，探界者的轴距排在125位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在96位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雪佛兰探界者搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在140位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探界者，那么我们根据历史上购买过探界者的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探界者最满意的是它的动力牛，另外后排最好、前脸好也都是大家喜欢它的点。
标签: 探界者
内容由作者提供，不代表易车立场
