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外观方面，新车基于现款5系车型打造，但在前后包围等细节处做出了相应改变。前脸依旧为宝马招牌的双肾进气格栅，两侧为造型更为犀利的天使眼大灯组，下包围两侧进气口采用黑色网状设计。侧面腰线更为修长，多辐式轮圈采用熏黑式设计，尾灯组内部集成“l”形灯带，整体更为动感。
新车的内饰风格相当的大方，液晶仪表盘、中控屏以及空调区域的触控屏组成的三联大屏质感十足，新车的换挡杆也比较厚实，三幅式多功能方向盘还是很饱满的，车内的一些细节处还装饰了亮黑色的饰板以及木纹饰板，新车的长宽高分别为5087*1868*1500毫米，轴距达到了3108毫米，驾乘感受会有一定的提升。
长宽高分别为5175×1900×1520mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在1位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马5系530Li 尊享型 豪华套装采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在9位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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