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外观方面，新款途昂延续了老款的经典设计，但是在细节处进行了调整，前脸的进气格栅采用了更大的设计，搭配两侧的大灯，显得更加的时尚。下包围采用贯穿式的设计，两侧的雾灯区域采用凹陷进去的设计，搭配银色的饰条装饰，显得更加的精致，下方的进气口采用了黑色进行修饰，搭配银色的饰板，使整个前脸看上去更加的有运动感。车身侧面，侧面的线条比较的硬朗，搭配五辐式的双色轮毂，侧面看上去更加的动感。
内饰方面，新款途昂的内饰依旧是我们熟悉的大众风格设计，不过中控屏由原来的内嵌款式换装为大众最新的8英寸或10.25英寸，科技感得到提升，值得一提的是新款途昂搭载的大众车载互联系统，能够为驾驶者带来更加智能的用车体验。
途昂的车长5052mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂的轴距排在3位。途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万SUV车型中排在41位。
途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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