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外观方面,全新的本田奥德赛整体设计更加偏向于运动风格。新车的前进气格栅尺寸也要比现款有所增大,并且还采用了更加粗壮的设计,看起来更具运动感。此外,新车大灯组造型也采用了全新的样式,并且内部结构也更加复杂,点亮后的效果将会变得十分不错。
进入到车内,奥德赛内饰布局采用了简约风格,大量采用了软质材料覆盖,搭配镀铬饰条装饰,显得内饰的档次十足,配备8.0寸液晶显示屏与多功能方向盘,提高了操作便捷度,配置方面更是丰富,配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、车载电话、电动天窗等等实用功能,完全满足日常所需要。
长宽高分别为4861×1820×1705mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在8位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在2位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛,那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的尾灯好看,另外外观设计超前、外观不错啊也都是大家喜欢它的点。
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