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新车最直观的变化就是采用了全新的外观的设计语言。总体而言，新一代宋Pro EV的前脸造型变得更加大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来饱满，另外，再配上19寸的多幅式的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。车尾则是令人觉得既熟悉又沉稳，尾部的贯穿式尾灯也具有一定的高级感
内饰设计上，宋Pro EV更强调简约和简约。配置绝对是宋Pro EV的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质车内的方向盘。中控台采用大量细腻软材料包裹，提升了整车质感，配备一块12.8英寸中控大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
宋Pro新能源的车长4738mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2712mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宋Pro新能源的轴距排在39位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宋Pro新能源的后备箱容积排在63位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宋Pro新能源搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩135Nm。1.5发动机搭配在宋Pro新能源上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宋Pro新能源的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在67位。
宋Pro新能源的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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