长安也发威了，性价比如何呢

长安CS75 PLUS定位于紧凑型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近长安汽车家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。溜背式造型方面，长安CS75 PLUS采用了长安汽车家族式高大车身，蝶翼式中网非常的霸气，两侧犀利的的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。贯穿式的腰线上扬的两条腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前后轮设计看起来非常良好。在车身尾部造型部分，长安CS75 PLUS采用了很多流行的设计元素，悬浮式尾灯也具有一定的高级感。

长安CS75 PLUS的内饰造型颇为时尚豪华，视觉效果简约而动感又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人高级。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得精致。T型的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的电动座椅。

长安CS75PLUS的车长4710mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在76位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型采用2.0发动机，最大马力233，峰值扭矩达到390，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在49位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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