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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款本田XR-V的整体造型轮廓。本田XR-V的进气格栅年轻时尚,并且搭配“本田”标识,让车辆的正脸显得圆润,两侧自然的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身腰线依旧是本田独到的第一印象,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出本田XR-V的造型。在车尾部分,本田XR-V采用了很多流行的设计元素,熏黑尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰整体上,本田XR-V依旧是传统家族风格,整个设计看起来有所提升。配置绝对是本田XR-V的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料三幅式的方向盘。整个中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较清晰,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对适中,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在73位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在77位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田XR-V搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在3位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V,那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的空间还是挺不错,另外内饰科幻、侧身还可以也都是大家喜欢它的点。
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