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es200的外观与现售的es260相比变化不大,但在一些细节之处进行了调整。前脸采用了大嘴式设计,内部为熏黑处理的网状格栅,增加了一丝运动感。两侧大灯组造型较为犀利,内部光源采用了矩阵式设计,点亮后极具辨识度。下包围部分采用了贯穿式进气口设计,两侧雾灯区面积较大,增加了立体感。
雷克萨斯ES的内饰设计非常有豪华感,整个中控台的设计比较的简洁,但是用料做工都非常的不错,中控台的设计很有层次感,大尺寸液晶屏采用的悬浮式的设计非常的大气,仪表盘采用的是机械的形式,整个仪表台采用了真皮的包裹,整个的用料非常的高档,做工细致,并且整个的车内氛围非常的温馨,并且非常的有档次。
雷克萨斯ES的车长4975mm,车身宽度达到了1866mm,轴距2870mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯ES的轴距排在5位。雷克萨斯ES200 特别限定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯ES200 特别限定版采用2.0发动机,最大马力173,峰值扭矩达到206,匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在雷克萨斯ES上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万中大型车车型中排在1位。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯ES,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯ES的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯ES最满意的是它的动力不错,另外外观不错啊、味道年轻也都是大家喜欢它的点。
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