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首先来看一下外观，这款新车采用的是全新样式的前脸造型，相比现款的车型来看要更加的大气和时尚了，前脸的进气格栅采用的是八边形的造型，格栅内部辅以竖向的中网设计，周边则采用了镀铬饰条进行包围，看上去非常的精致，格栅上方镶嵌着奥迪四个圈的车标，让整个车的前脸看上去非常的有档次，大灯的造型相对扁平，内部采用了led矩阵式的灯源，点亮以后的效果还是很不错的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，雾灯区采用凹陷式的设计，内部的雾灯采用了黑色的中网修饰，看上去还是非常动感的。
新款奥迪Q7在内饰的设计上也有非常大的升级，整个内饰更加的科技化，中控台加入了三块大屏的设计，显示效果更加细腻，科技感更加浓郁。新款奥迪Q7的座椅采用了2+3+2式7座的设计，第二排座椅还支持电动折叠，第三排座椅也有电动折叠的功能。
长宽高分别为5067×1970×1715mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，奥迪Q7的轴距排在39位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q7的后备箱容积排在38位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪Q755 TFSI quattro S line尊贵型采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪Q7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S，在80万以上SUV车型中排在108位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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