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外观上，新款本田冠道延续了现款车型的外观设计，但在细节方面做了一些改变，其中前脸进气格栅由原来的蜂窝状改为了横式装饰条设计，搭配两侧造型犀利的前大灯组，整车前脸显得更有视觉冲击力。而车头下包围处的变化较为明显，其采用了全新的贯穿式进气口设计，同时两侧雾灯区域的造型也进一步进行了调整，使得整个前脸更具有视觉冲击力。车身侧面的造型与现款车型保持一致，依旧是较为饱满的风格，但轮毂样式做出了较大的改变，新车提供双色车身的选项。车尾部分，新车的尾灯组造型也有所调整，点亮后的视觉效果非常不错，同时新车采用了双边共四出的排气布局。
冠道的内饰采用了高级柔软材料包裹，并且搭配了金属材质与高亮黑装饰的搭配，不仅凸显层次感，而且豪华气息也很浓郁，另外新车还加入了液晶仪表、自动驻车、换挡拨片、多功能方向盘等等，可以说冠道的内饰是一大亮点。在空间方面，冠道的尺寸为4858*1942*1675（1675）mm，轴距为2820毫米，这样的尺寸已经超过了很多同级别的车型，所以空间表现很出色，足以满足一家人乘坐。另外新车在配置方面也很丰富，提供了多项功能。
冠道的车长4858mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冠道的轴距排在102位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在83位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在150位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道，那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的车头设计好看点，另外后排坐真舒服、大灯好也都是大家喜欢它的点。
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