年轻人要的它都有，简洁大气的造型 奥德赛实车

从外观方面看，新车前脸格栅尺寸更为宽大，并加入了镀铬饰条装饰，两侧前大灯造型较为犀利，内部采用了熏黑材质设计，下包围更为动感，两侧雾灯区采用了横置饰条点缀。此外，下包围进气口造型更为动感，前侧裙处、后包围均加入了黑色饰条，并在两侧增加了导风口。

内饰部分，2019年的奥德赛采用米灰色的内饰风格，与现款相比有些许的差别，中控台的层次感很强，中间部分采用了悬浮式液晶屏，下方的物理按键区也很有质感，方向盘采用了多功能设计，座椅采用了大面积的皮质包裹，乘坐舒适度很高，空间上也有很大的优势，第二排座椅可以向后调节，座椅的前后可移动距离很宽裕，空间的表现也很不错，第三排的座椅空间不错。

奥德赛的车长4861mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在8位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万MPV车型中排在2位。

奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛，那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的外观年轻，另外科技感、外观挺好看也都是大家喜欢它的点。