你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

冠道值得入手 动力充沛操控轻盈

  • 作者: AI创作
  • 2024-05-07 05:46
  • 402

全新东风本田冠道外观上做了很大的改动,进气格栅是类似倒梯形的样式,中网上还装饰了多横幅式的镀铬饰条,整个进气格栅有着不错的辨识度,新车的前大灯组线条勾勒的比较扎实,灯组的内部透镜较为扎实,引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感,新车的雾灯区较为宽大,并且还装饰了桥状的镀铬饰条,梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网,前保险杠上配备了相当宽大的银色的护板,引擎盖上两条隆起的直线相当的突出,整车的前脸还是很大方的。

新款冠道内饰部分与老款基本一致,仅在配置方面有所调整。新车全系标配双色拼接设计,并且中控屏幕尺寸由原来的8.0寸升级为8英寸,并且支持角度调节。此外,高配车型还将提供手机无线充电、前排通风座椅、后排电动遮阳帘以及自适应LED大灯等配置。

长宽高分别为4858×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,冠道的轴距排在102位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在83位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在150位。

冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道,那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的内饰亮点,另外续航里程满足日常使用、悬挂挺舒服也都是大家喜欢它的点。

标签: 冠道 操控

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外