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从外观设计上看,2020款途观L继续提供5座和7座两种布局,整体外观造型基本延续现款车型,前进气格栅采用镀铬装饰与两侧大灯融为一体,更显精致,下方前保险杠则为三段式造型,看起来更为运动。车身侧面的腰线延伸至尾灯组,尾部的镀铬饰条与尾灯相连,视觉上更加协调,整体造型符合大众现行的设计思路。
从内饰部分可以看出，这款车的内部设计是非常的豪华上档次的，车内部分采用了棕色和米白色这两种颜色搭配，给人一种非常大气的感觉。中控台部分采用了一根贯穿左右的银色饰条贯穿了左右，并且整个中空部分也是有着非常高科技的表现，方向盘部分还是采用的经典的三幅式方向盘设计，看起来非常的时尚大气。
长宽高分别为4735×1859×1677mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，途观L的轴距排在112位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途观L380TSI 四驱R-Line越享版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在119位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众途观L搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在途观L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在134位。
途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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