本田终于翻身了，配置确实丰富

享域外观设计的比较圆润，前脸设计和凌派比较相似，大尺寸的进气格栅加入了镀铬饰条进行装饰，大灯组内部采用了矩阵式led的大灯，点亮后辨识度较高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4756×1804×1509毫米，轴距2730毫米。

内饰方面，享域采用了本田家族化的设计风格，对于一款家用车，享域还是比较有吸引力的。中控台采用了对称式设计，整体偏向于驾驶座一侧，便于驾驶员操作。三幅式方向盘，手感不错。享域的配置也很高，全系标配了8.0寸的中控屏幕，支持carlife，语音识别控制，车联网，车载电源，电动天窗，多功能方向盘，炫酷液晶仪表，电动车窗等等。

长宽高分别为4772×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，享域的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版采用1.5发动机，最大马力109，峰值扭矩达到134，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。

享域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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