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从外观来看，博越pro的整体造型轮廓与现款车型基本一致，但是细节处的设计又进行了不小的调整。前脸采用了最新的家族式设计语言，尺寸更大的回纹涟漪风格在中网内部采用了更加立体的设计，搭配全新的黑色logo让博越pro的前脸更显气势。同时，大灯组内部日行灯结构也进行了调整，更加细长犀利，看起来更显气势。此外，前包围雾灯区域也做了重新的设计，更加夸张的尺寸让前脸看起来也更加具有攻击性。来到车身侧面，新车整体基本与现款车型保持一致，悬浮式的车顶造型、黑色的车窗边框搭配上全新的车顶设计，让整体看起来更加时尚。而在车尾部分新车换装了贯穿式的中央车标，并且尾灯内部还进行了熏黑的处理，看起来更具有辨识度。
从内饰部分来看,博越pro的内饰也有了明显的变化,这种设计风格跟博越的内部设计有着明显区别。中控台设计更加偏向驾驶者一侧,这是很多年轻购车者都喜欢的设计。另外,博越pro在中控面板设计和大屏的尺寸,都是12寸的水平。这一点比起同价位的长安CS75PLUS来说,有了明显的优势。比如搭载了gkui19系统,支持车机手机互联、4g联网、gps导航、道路救援呼叫、语音控制、手机互联映射、车联网等功能,在实用性和娱乐性上都有着很出色的表现。
博越的车长4510mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，博越的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。博越博越COOL 1.5T 智尊型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
博越搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在68位。
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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