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外观方面，新车与海外版车型保持了一致，新车的前脸采用了倒梯形的进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，两侧的大灯与格栅相连接，大灯的造型更为锐利，内部的灯带也是十分的精致。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区周边采用了l形的镀铬饰条进行勾勒，下方的进气口采用了梯形的结构，内部采用了黑色的中网设计，看上去还是非常动感时尚的。
内饰部分，新车采用t字形的中控台设计，整体偏向于主驾驶一侧，中控台的设计简洁干练，悬浮式的中控屏非常亮眼，三幅式的多功能方向盘设计的相对宽大，电子换挡杆周边配备了不少物理按键，整个内饰的设计还是非常符合当下年轻人的审美观念的。
长宽高分别为4612×1887×1630mm，轴距也达到了2711mm，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在41位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
林肯冒险家搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在25位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冒险家，那么我们根据历史上购买过冒险家的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冒险家最满意的是它的尾灯好看，另外内饰做工精细、外观看起来还是很舒服也都是大家喜欢它的点。
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