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首先来看一下这款车的外观方面,整个脸部分的设计还算是比较的紧凑，中网采用一条镀铬饰条贯穿,连接两侧LED大灯,中网也是采用双横幅式设计,下方的雾灯区设计也是比较的个性化,整个车头方面看起来还是很时尚感。侧面的侧面也比较的有看点,车顶采用悬浮式的设计,腰线的设计更有力量感,尾部方面也是比较的简洁。整个车尾部分也是比较的时尚,尾部的设计也算是大众的设计风格。
从整体来看，这款车的内饰设计也是比较年轻，而且非常具有运动气息，中控布局简洁规整，在配置方面，全系标配了esp和胎压监测，高配车型还有倒车影像，8.0寸触控屏等等，这些丰富的配置是大众的一大卖点，所以说，这款车的性价比是非常高的，所以说，对于追求实惠的消费者来说，这款车也是比较具有吸引力的。
长宽高分别为4218×1760×1599mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，途铠的轴距排在58位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在43位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在途铠上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在26位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途铠，您可以去易车途铠论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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