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外观方面：新车采用最新的数字律动设计语言，大灯组造型变得更加犀利，并且首次引入了荣威最新一代的黑底logo，配合两侧大尺寸的进气口，显得十分霸气。侧面来看，车身线条依旧流畅，搭配悬浮式车顶设计以及18寸双色轮圈，提升了整车的运动气息。车尾部分，尾灯组采用了贯穿式设计，点亮后的效果还算不错，排气口的尺寸不小，采用了双边共两出的排气布局。
内饰方面，新车采用了环抱式驾驶舱设计。此外，新车在方向盘、中控台、座椅等多处增加了彰显高级感的蓝色装饰元素，与现款车型相比更加凸显其新能源家族身份。同时，新车配备的ai交互灯，可根据车主的呼唤与唤醒自动调整，车机系统的唤醒速度和场景化服务更加贴心，也更符合年轻消费群体的日常使用习惯。
长宽高分别为4655×1890×1664mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，荣威RX5的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
荣威RX5搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在42位。
荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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