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外观方面：新车外观与现款在售车型基本保持一致，前脸采用了回纹涟漪造型的前进气格栅，与大灯连成一体，车标下移至中网，并且两侧的大灯内部也换装了全新设计的led日间行车灯，雾灯的位置设有导风口，让前脸更具攻击性。车身侧面：整体造型与现款车型相比变化不大，依旧采用了悬浮式车顶造型，搭配17寸的双色轮圈，增添了运动感。尺寸方面：长宽高分别为4519*1831*1694毫米，轴距2670毫米。车尾部分：整体造型变化不大，依然采用了回纹式的饰条装饰尾灯，尾灯的内部结构变化明显，点亮后辨识度也高。
新车的内饰风格也是家族式的风格，中控台的线条勾勒得很扎实，部分区域还是软质材料包裹的，嵌入式中控屏尺寸比较宽大，多功能方向盘还是比较精致的，前/后驻车雷达、全景天窗、倒车影像、定速巡航、全景影像等都有配备。
博越的车长4510mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，博越的轴距排在41位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
博越搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在68位。
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解博越，那么我们根据历史上购买过博越的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对博越最满意的是它的座椅舒适，另外外观优雅、车灯犀利也都是大家喜欢它的点。
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