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创酷的车身的线条可以用好看来形容。总体而言，新一代创酷的前脸的设计变得更加非常好看，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧时尚的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身腰线依旧是雪佛兰独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出创酷的造型。与此同时，方正的屁股的与正面相呼应，尾灯设计同样有质感，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
创酷将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。三幅式方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。贯穿中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸悬浮式液晶屏，显示清晰且设计也比较还不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有宽敞的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在76位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在35位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雪佛兰创酷搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在创酷上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在62位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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