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看到全新一代凯迪拉克XT4,肌肉感就是又焕然一新了。凯迪拉克XT4的中网精致,并且搭配“凯迪拉克”标识,让车辆的车头整体设计显得简约,两侧别致的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。整个车身侧面依旧是凯迪拉克独到的力量感,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型小巧,视觉效果尚可。在车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,后尾灯也具有一定的高级感。
凯迪拉克XT4将细节落到实处,将高品质从外观延伸到这款车的内饰。新车还配备了凯迪拉克最新样式的多功能方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在大面积软性材质包裹的中控面板还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感层次感较强,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4602×1881×1638mm,轴距也达到了2779mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT4的轴距排在29位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT4的后备箱容积排在22位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在49位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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