349
先来说说帕萨特的车身线条吧。侧面看起来车身方面,帕萨特采用了大众家族式线条轮廓,倒梯形的中网非常的吸引我,两侧有立体感的大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条依旧是大众独到的溜背,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的轮毂的设计,让其运动气息更加强烈了。而车身尾部还是显得比较简约的,新车的熏黑的尾灯点亮更加精致。
内饰设计风格上,帕萨特更强调豪华和简约大方。方向盘采用了塑料材质,手感好,同时配备了换挡拨片,很实用。中控面板以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,9.2英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4948×1836×1469mm,轴距也达到了2871mm,在同级别的车型中,帕萨特的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1836mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,帕萨特的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
帕萨特搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S,在80万以上中型车车型中排在17位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕萨特,那么我们根据历史上购买过帕萨特的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕萨特最满意的是它的内饰好看,另外内饰挺好看、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场