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全新宋Pro EV依旧沿用整体设计，细节之处又有不少改变。宋Pro EV的六边形的大尺寸进气格栅辨识度非常高，并且搭配“比亚迪”标识，让车辆的前脸显得饱满。从车身侧面来看，新车依旧是饱满的设计风格，宽C柱的传统得以延续。饱满的车尾凸显敢坚定的姿态，贯穿式的尾灯设计同样辨识度非常强，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应
宋Pro EV的内饰设计颇为简约，视觉效果简约又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控台采用大面积的软质覆盖，提升了这台车的档次感，12.8英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高档的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4738×1860×1710mm，轴距也达到了2712mm，在同级别的车型中，宋Pro新能源的轴距排在39位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宋Pro新能源的后备箱容积排在63位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宋Pro新能源DM-i 荣耀版 1.5L 110km 卓越型采用1.5发动机，最大马力110，峰值扭矩达到135，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在宋Pro新能源上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宋Pro新能源的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在67位。
宋Pro新能源的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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